Welkom op de nieuwspagina van Windkracht 5! Onze energie-experts zijn dagelijks betrokken bij alle aspecten van de energietransitie. Daardoor hebben wij niet alleen goed zicht op de grote lijnen van dit ingrijpende veranderingsproces, maar ook op de details, de knelpunten, de kansen en de gevolgen. Onze kennis en ervaring zetten we graag in om actualiteiten te duiden en onze mening daarover te geven. Op deze pagina vind je een overzicht daarvan.
Een overzicht van onze nieuwsquotes, die door diverse media zijn overgenomen, vind je ook op het ANP persportaal. Journalisten en redacteuren die onze updates automatisch willen ontvangen, kunnen zich via het portaal abonneren. Dat werkt snel, eenvoudig en is altijd up-to-date.
In ons streven naar vooruitgang en bewustwording rondom thema’s die wij belangrijk vinden, zoals netcongestie, inclusiviteit, elektrisch rijden, fossiele brandstoffen, en regelgeving, hebben onze experts regelmatig bijgedragen aan het publieke debat. Hun uitspraken zijn ook regelmatig opgepikt door de pers. Hieronder volgt een overzicht van geselecteerde expertquotes die hebben geresoneerd in diverse media, wat onze betrokkenheid en impact op deze onderwerpen onderstreept.
De bouw van extra laadpalen voor elektrische auto’s moet drie keer sneller gaan dan nu het geval is. Dat is het terechte pleidooi van de Europese autokoepel Acea. Terwijl er steeds meer elektrische auto’s bijkomen op de Europese snelwegen, blijft de groei van infrastructuur achter.
Om de ambitieuze CO2-reductiedoelen van de Europese Unie te realiseren, is een drastische vergroening van het vrachtwagenpark essentieel. Echter, zoals Frits van Bruggen, voorzitter van de RAI Vereniging, terecht opmerkt, staat een schrijnend tekort aan laadcapaciteit deze doelstellingen in de weg. Daarom moet er niet alleen een Europees recht op laden komen, maar ook concrete, haalbare plannen voor de uitbreiding van de laadinfrastructuur.
Om te voorkomen dat grote aantallen tweedehands elektrische auto’s naar het buitenland verdwijnen, moet de overheid consistent zijn in het aanmoedigen van elektrisch vervoer. Nu is er voor consumenten te veel onduidelijkheid over subsidies, belastingvoordeel en de laadinfrastructuur.
Nederland hoeft niet alleen naar de eigen schatkist te kijken voor een betaalbare verbouwing van het stroomnet. Buitenlandse energieleveranciers die gebruik maken van Nederlandse netwerken zouden ook moeten bijdragen aan de energietransitie. Bovendien kan geld komen via het Europese coronaherstelfonds.