Een complex stakeholdersveld op één lijn zien te krijgen. Partijen die niet samen willen, maar toch samen moeten. Gesprekken die in rondjes blijven gaan, zonder zicht op voortgang…
De energietransitie gaat ons allemaal aan en moet dus ook voor iedereen betaalbaar zijn. Nu kunnen vooral de huishoudens met een koophuis, spaargeld en een leaseauto prima meedoen. Terwijl zij besparen, kijkt een deel van de samenleving toe. Dat moet anders, want de energietransitie kan nooit lukken als het de kloof tussen arm en rijk vergroot. Maar hoe kunnen we dat aanpakken?
Nederland wil elektrificeren, maar het stroomnet zit vol. Ondanks allerlei maatregelen nemen de wachtrijen voor bedrijven voor een aansluiting toe, met oplopende maatschappelijke kosten van 10 tot 40 miljard euro per jaar. Om de energietransitie mogelijk te maken, lijkt een onconventionele stap nodig: accepteren dat we in Nederland af en toe zonder stroom zitten.
De nieuwe heffing op fossiele leaseauto’s is bedoeld om vervuiling minder aantrekkelijk te maken, maar de uitvoering kan onbedoelde gevolgen hebben. De kans is groot dat bedrijven overstappen op mobiliteitsbudgetten voor hun medewerkers, wat de aankoop van goedkopere tweedehands benzineauto’s stimuleert. Daardoor kan de CO₂-uitstoot juist toenemen en de verduurzaming van het wagenpark vertragen in plaats van versnellen.